影響下一代超級游艇內飾設計的7個趨勢

為超級游艇設計內飾需要超前的預見性。今天流行的東西明天可能就不那么適用了，更不用說20年后。室內設計師必須在客戶的愿望和海上的嚴酷現實之間找到正確的平衡。游艇不是房子，但越來越多的船東希望將陸地上的設計理念融入到他們的游艇中。同樣，新一波的年輕船東也從時髦的酒店大堂、都市餐廳、生活時尚雜志和Instagram上收獲了許多關于藝術和設計的具有廣泛世界觀的設計理念。同樣面臨的還有價值觀上的轉變，從氣候變化和健康生活，到原真性和以家庭為中心。為了了解游艇內飾設計的關鍵性變革，我們求助了Sinot Yacht設計公司的Sander J. Sinot，Harrison Eisdgaard設計工作室的Peder和Ewa Eisdgaard，以及FM Architettura設計工作室的Francesca Muzio。雖然每個設計師都有自己的品味、影響力和側重，但他們這些人的想法，勢必會在未來幾年對游艇設計行業產生影響。

FM Architettura的內飾設計師Francesca Muzio提出了“像素化布局”的概念，通過非常規的方式詮釋角落和空間，將房間連接起來。簡單地說，“像素化布局”將多個功能集成到一個空間中。比如客廳里的彈出式健身房，或者沙龍角落里的小辦公室。“游艇船東不再尋找靜態布局，”這位設計師表示，“十年前，船東的房間里一定要設計一間辦公室，但新一代的船東在沙發上處理事務。他們希望在發送電子郵件的間隙與家人聊天。” FM Architettura已經開始將“像素布局”應用于香格里拉和文華東方等豪華連鎖酒店。最近，他們為65米長的斐帝星Freedom號設計的花園套房中探索 “像素化”的海上版本。一個中央花園連接著套房的兩個房間，其墻壁可以關閉，或通過完全打開變化成一間大的豪華客房。

這是現代社會的一個標志。船東們不再被束縛在他們的會議室里，他們可以自由地漫游，比以前更能控制自己的時間。他們在游艇上也可以工作，并可以帶著他們的家人一起。因此，在許多情況下，內飾設計變得不那么正式，看起來會更像“家”。

“與前幾代人相比，船東們與他們的孩子更親近，尤其是年輕客戶。更全面的家庭理念影響著我們的設計。我們總是建議船東從家里帶來一些物品，以融入室內。”Muzio表示。Ewa Eidsgaard也喜歡將船東的生活片段融入室內設計中。“我不喜歡過度裝飾，但人們在旅行時往往會收集一些東西。所以有些東西必須存在，是他們靈魂的一部分。”根據這三位設計師的說法，這些“靈魂的碎片”往往是藝術作品。“我們不想和客戶從家里帶來的藝術品搶風頭，所以我們特意用低飽和度的顏色進行設計，” Sander J. Sinot說到。“如果他們想要鮮艷明亮的顏色，那么我們就把它們用到窗簾和枕頭上，這樣它們就可以很容易地進行更換。”

隨著行業繼續探索傳統發動機的可行替代品，圍繞游艇的討論都是關于可持續材料和道德生產。船東們越來越希望使用可再生的木材、可回收的織物和天然涂料，而不是化學原料。甚至出現了一種使用純素膠的趨勢！FM Architettura正在與意大利高級原材料加工商Loro Piana密切合作，Loro Piana因其道德標準和奢華羊絨而聞名。“我在工廠花了很多時間來了解其理念，這很重要。認證和合規的重要性在住宅建筑和摩天大樓領域已經被廣泛認可，但它只是剛剛進入游艇業務。如何保護海洋當然是非常重要的”。

Harrison Eisdgaard也正在推動環保認證，以及設計中對原產地的重視。“我們在地毯上使用越來越多的天然纖維，或者完全不使用地毯。對于綠色環保的關注肯定會日益增多。”據Sinot說，家具的多功能性也變得越來越重要。“越來越多的船東正在將他們的家具從室內移到室外。這就需要有更多可持續和耐用的材料技術，需要能夠適應不斷變化的氣候。重要的是來源和性能。”

在過去的幾年里，大型的玻璃窗是游艇設計中最大的游戲規則改變者。這場“玻璃革命”背后的技術和工程也在改變著游艇的內部空間，尤其是消除了外部和內部的界限。對于內飾設計師來說，這對地中海等地區的氣候控制提出了特別的挑戰，因為這些地區的氣溫正在迅速上升。“但人們不想再坐在有窗簾的黑暗房間里了。他們希望成為每個目的地風景里的一部分，”Peder Eidsgaard說。在過去的十年里，窗戶的尺寸已經從1.5米增加到了驚人的4米寬。“當你有這么大的窗戶時，室內就會變得更簡單。外部將成為室內設計的一部分”。Sinot同意這個觀點：“我們現在設計的玻璃隔墻沒有窗臺（或窗沿），也完全沒有窗框，因此非常透明。船東們希望能享受到風景。”玻璃的創新也在影響著游艇設計的其他領域。受到蘋果商店使用玻璃的啟發，Vanish號的船東要求Harrison Eisdgaard設計一個玻璃鋼樓梯，這是前所未有的。Peder Eisdgaard說：“他很堅持。”在他們的設計中，Harrison Eisdgaard將玻璃水平放置，讓自然光通過兩個中庭平臺。“這是一個客戶看到陸地趨勢并希望讓它們搬到游艇上的例子，這很符合我們職業的探索精神。對于斐帝星來說，你經常會聽到客戶說：讓我們試試吧！”

根據Ewa Eisdgaard的說法，年輕船東的影響和他們對食物的迷戀正在加速并模糊了甲板上和甲板下的界限。“食物作為一種共享的體驗，正在推動食物制備方式的改變。船東們希望在廚房里有一張廚師桌，一個品酒的區域，一個可以自己做飯的展示廚房，甚至是甲板上的燒烤區。”船東們希望在通常為員工保留的“灰色地帶”閑逛，這影響了Harrison Eidsgaard的設計。“我們為家庭氛圍設計的戶外大型鐵板燒區域，現在幾乎用于他們的所有膳食，包括早餐的培根和雞蛋。”據Sinot說，模糊界限也預示著游艇船東看待船員的方式也發生了轉變。“如今的態度是：我的船員也是我家庭的一部分。船員和船東之間的界限已經不那么明顯了。”因此，越來越多的游艇配備了家庭茶水間、廚房和櫥柜，讓船東可以隨意地為自己提供服務。今天獨立的船東可以為自己的卡布奇諾起泡，真是感恩無比。

水培農場在人口密集的城市周圍悄然發芽，有時甚至不那么悄無聲息。如果你看不到它們，那是因為它們隱藏在沒有窗戶的摩天大樓里或地下，就像數據中心一樣。水培法是一種在沒有土壤和陽光的情況下種植作物的方法，它讓作物的根部有效地暴露在營養液和合成光下。越來越多的城市居民在他們的壁櫥和廚房里放置了微型水培農場。斐帝星在一個項目中采用了同樣的方法，使游艇的船東在海上種植自己的新鮮綠葉蔬菜成為可能。Sinot：“廚房不再是廚師的專屬。它也可以是你種植蔬菜的地方。”顯然，水手在海上患壞血?。ㄓ捎谌狈S生素C所引起）的日子早已一去不復返了。

據Sinot說，游艇正變得更像度假村，而不像傳統的游艇。與度假村一樣，游艇上的人喜歡把時間花在海灘、水療和用餐上。受到這種靈活性的啟發，Sinot公司正在用他們所謂的“不對稱設計”挑戰傳統的造船學科。“出于必要性，我們設計游艇的方式是嚴格遵守規則的，”設計師說，“對于穩定性和重量分布來說，它們真的很重要。我們所說的‘不對稱’，是指以一種更自然地融入環境的方式進行設計。”

他引用了Frank Lloyd Wright在賓夕法尼亞州西南部的流水別墅（Fallingwater home）為例，它與周圍的自然環境融為一體。不對稱的設計將傳統上保留在甲板下的區域轉移到甲板上。比如健身房和水療中心，也包括餐廳和休息室。“實際上已經沒有人使用主甲板的休息室了，然而它是游艇上最昂貴的房間。人們想坐在外面，而不是在一個正式的用餐環境中。”Sinot目前正在將其不對稱原則應用于造船中最傳統的部分：駕駛室。“駕駛室擁有游艇上最好的視野，它是游艇的終極體驗。你可以靠近船長，學習他所有的知識；可以四處走動，成為后勤的一部分；可以靠近方向盤；也可以操控無人機。因此，我們將主休息室和駕駛室結合起來，我們稱之為‘控制室’”。第一個“控制休息室”是為他們的概念游艇Poetry號設計的。